【金视点】汽柴油零售价年内第六涨落实 终端用油支出适度增加

导 语

今日（4月12日），发改委发出通知，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别上涨155元和150元。2019年至今，国内汽柴油零售价共经历六涨一跌，累计汽、柴油分别上涨680元和675元。

本轮计价周期内，国际油价快速拉升，主要受欧佩克减产效果良好、美国原油库存下降以及中东局势不稳等因素提振。据金联创测算，截至4月12日第十个工作日，参考原油品种均价为67.62美元/桶，变化率3.28%，对应的汽柴油分别上调155和150元/吨，折升价92#0.12元，0#0.13元，调价将于今晚24时兑现。

受消息面强势提振，加之终端需求回升，本周期内，国内成品油尤其柴油批发行情回暖，山东地炼出货好转带动价格连连走高，国内主营单位外采成本提升，且炒涨氛围浓厚，成品油价格亦有推涨，部分地区涨幅超过地炼，使得山东地炼跨区套利空间拉大。据金联创监测数据显示，截止4月12日，国内汽油批发均价7161元/吨，较3月29日上涨43元/吨；柴油批发均价6602元/吨，较3月29日上涨226元/吨。

随着本次零售价上调落实，终端用户用油成本再度提升。具体来看，一辆油箱容积为60升的私家车，后期加满一箱油将多支出7元左右；而一辆月行10000公里、每百公里耗油40升的物流货车，在新一轮调价周期内的用油支出将增加260元左右。不过，3月份以来，国内部分地区加油站再度开始大幅度促销价格战，因此消费者仍可从中得利。

金联创预计后期国际原油上涨面临一定阻力，但或仍将维持区间震荡，新一轮计价周期变化率或仍正向运行，消息面对国内成品油市场仍有一定支撑。不过，考虑到下游用户前期多集中采购，下周将步入库存消耗期，市场缺乏成本支撑下，汽柴价格上涨动力不足，且国内多地主营单位销售进度不佳，不排除会促销追量，因此后期国内成品油行情面临一定的回落风险，建议业者谨慎应对。

附件：

国内成品油价格按机制上调

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年4月12日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高155元和150元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。

我们正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。

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